PGE Ekoserwis produkuje mineralne nawozy siarkowo-wapniowe, stosowane w rolnictwie jako doskonałe źródło łatwo przyswajalnych składników pokarmowych, takich jak wapń i siarka. Siarczan wapnia, bo takim związkiem chemicznym są nasze nawozy, w swoim składzie zawiera dwa składniki odżywcze w takiej formie, w jakiej są pobierane przez rośliny a mianowicie kation wapnia Ca²⁺ i anion siarczanowy SO₄^2- .

W produkcji posiadamy następujące marki :

Siarczan wapnia stosowany w rolnictwie jest cennym składnikiem odżywczym w uprawach roślinnych. Przede wszystkim:

W ofercie Zakładu Produkcyjnego w Rybniku posiadamy:

• Zaprawa murarska UTEX MPC-20 MOCNA

ZASTOSOWANIE:

• murowanie ścian bez ograniczeń, fundamentów bez ograniczeń, filarów nośnych oraz murów narażonych na wysokie obciążenie, łuków i sklepień narażonych na wysokie obciążenie, sklepień cienkościennych
• do murowania z cegły klinkierowej
• wykonywania podłoży pod posadzki
• mocowanie elementów kotwiących dla robót kamieniarskich i innych robót budowlanych
• wykonywanie warstw wyrównawczych oraz podłoży pod okładziny z płytek ceramicznych

Dokumenty dla wyrobów:

• Deklaracja właściwości użytkowych UTEX MPC-20
• Atest higieniczny dla UTEX MPC-20
• Karta charakterystyki dla UTEX MPC-20

TRANSPORT

Wilgotna mieszanka chudego betonu popiołowo - żużlowego może być przewożona dowolnymi samochodami samowyładowczymi. W czasie transportu mieszanka powinna być zabezpieczona przed nadmiernym przesuszaniem lub opadami atmosferycznymi za pomocą plandek lub żaluzji.
Transport realizujemy własnym specjalistycznym taborem samochodowym i kolejowym. Współpracujemy również z doświadczonymi przewoźnikami świadczącymi dla nas usługi na najwyższym poziomie. Szczególnie ważne dla nas jest zachowanie bezpieczeństwa zarówno w naszych zakładach podczas załadunku, jak i w czasie przewozu oraz rozładunku na miejscu przeznaczenia.
Dział logistyki sprawnie i terminowo realizuje dostawy materiału do klienta. Pomaga zachować ciągłość realizacji inwestycji, elastycznie planując kolejne dostawy na miejsce budowy. Korzystając z naszych usług logistycznych klienci nie ponoszą żadnego ryzyka w zakresie transportu a zamówiony materiał jest dostarczany na czas w wyznaczone miejsce.

DORADZTWO TECHNICZNE

Wraz z dostawami mieszanek oferujemy bezpłatne doradztwo techniczne i technologiczne, polegające na opracowaniu rozwiązania alternatywnego - konkurencyjnego cenowo, w którym tradycyjne rozwiązania zastąpione są tańszym ale równie dobrym - opartym o zastosowanie mieszanek popiołowo - żużlowych. Nasi doradcy techniczni to wykwalifikowani inżynierowie w dziedzinie budownictwa, z wieloletnim doświadczeniem. Służą klientom swoją wiedzą w zakresie optymalnego zastosowania naszych technologii w danej realizacji.
Prowadzą konsultacje z projektantami i wykonawcami - monitorując aplikację materiału. Są do dyspozycji aż do zakończenia realizacji.

Biuro obsługi klienta służy pomocą w całym procesie zamawiania i rozliczania materiału. Stałym klientom proponujemy atrakcyjne warunki  stosując długie terminy płatności.

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                           Ogólne Warunki Sprzedaży

PGE Ekoserwis oferuje gamę betonów towarowych różnych klas i konsystencji. Wysokowydajne urządzenia wykorzystywane do produkcji betonu  mają charakter uniwersalny dzięki czemu mogą zmieniać recepturę i dopasowywać ją do wymagań klienta.

Nasz beton jest zgodny z PN-EN 206-1+A1:2016-12 wraz z krajowym uzupełnieniam PN-B 06265:2018-10+PN-B06265:2018-10/Ap1 i produkowany:

• w klasach wytrzymałości: C8/10, C12/15, C16/20, C20/25, C25/30, C30/37,
  
• w klasach konsystencji (wg metody opadu stożka w mm): S1 (od 10 do 40), S2 (od 50 do 90), S3 (od 100 do 150)

Beton towarowy o gęstości w stanie suchym od 2000 kg/m³ do 2600 kg/m³, który najczęściej wykonywany jest na kruszywie żwirowym. Szeroko stosowany w budownictwie przy realizacji elementów nie podlegających obliczeniom statycznym, jako beton wyrównawczy, spadkowy i wypełniający.

Betony towarowe produkowane są w  Zakładzie Produkcyjnym w Kamieniu k. Długołęki o wydajności 80 m³/godz.

Nasi Klienci mogą liczyć na bezpłatne doradztwo technologiczne oraz wskazówki związane z prawidłowym wbudowaniem i pielęgnacją betonu. Na wszystkie rodzaje betonów towarowych posiadamy Deklaracje Zgodności oraz Świadectwa Jakości a nad prawidłową jakością betonów czuwa na bieżąco nasze laboratorium Nasza kompleksowa obsługa klienta zapewnia możliwość skorzystania ze specjalistycznego transportu betonu oraz pompowania.

    Mieszanka betonowa - Karta Charakterystyki

Mieszanka GEOSZYB może być stosowania w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych niemetanowych i metanowych ze stopniem „a”, „b” i „c” niebezpieczeństwa wybuchu metanu oraz klasy „A” i „B” zagrożenia wybuchem pyłu węglowego.

Mieszanka GEOSZYB przeznaczona jest przede wszystkim do wypełniania (podsadzania) wyrobisk szybowych lub pustek powstałych na powierzchni w wyniku eksploatacji podziemnej.

Zestalana mieszanka wypełniająca GEOSZYB kl. 1.0, 4.5 i 7.5 jest mieszaniną spoiwa hydraulicznego i kruszywa o uziarnieniu ciągłym, produkowanego z lupka przywęglowego nieprzepalonego.

    Folder Mineralne Spoiwa Górnicze

W zależności od składu (zawartości spoiwa) wyróżnia się trzy klasy mieszanki GEOSZYB:

• GEOSZYB klasy 1.0 - mieszanka 0/31,5 mm łupka powęglowego oraz spoiwa o wytrzymałości na ściskanie po 28 dniach sezonowania nie mniejszej niż 1 MPa;

• GEOSZYB klasy 4.5 - mieszanka 0/31,5 mm lupka powęglowego oraz spoiwa o wytrzymałości na ściskanie po 28 dniach sezonowania nie mniejszej niż 4,5 MPa;

• GEOSZYB klasy 7.5 - mieszanka 0/31,5 mm łupka powęglowego oraz spoiwa o wytrzymałości na ściskanie po 28 dniach sezonowania nie mniejszej niż 7,5 MPa;

Zróżnicowanie klasowe mieszanki GEOSZYB pozwala na taki dobór jej parametrów  do potrzeb projektowych, który zapewnia bezpieczeństwo konstrukcji oraz pozwala na optymalizację ekonomiki przedsięwzięcia.

Mieszanka GEOSZYB wytwarzana jest w urządzeniu mobilnym w miejscach wg zapotrzebowania. Dodawane spoiwo ma charakter hydrauliczny i jest nietoksyczne i niepalne.

Mieszanka produkowana jest luzem zgodnie z Zintegrowanym Systemem Zarządzania Jakością, Środowiskiem i BHP.

Posiadane dokumenty dopuszczające do stosowania:

• Atest Higieniczny
• Certyficat OBAC
• Ocena toksyczności i szkodliwości
• Warunki techniczne i kontrola jakości u producenta
• Karta Charakterystyki

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                   Ogólne Warunki Sprzedaży

Spoiwa hydrauliczne,  przeznaczone do stosowania w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych niemetanowych i metanowych ze stopniem „a”, „b” i „c” niebezpieczeństwa wybuchu metanu oraz klasy „A” i „B” zagrożenia wybuchem pyłu węglowego.

Spoiwa są produkowane zgodnie z Systemem Zarządzania Jakością i Środowiskiem: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 oraz PN-N-18001:2004.

   Folder Mineralne Spoiwa Górnicze

Stosowane m.in. do:

• torkretowania,
• wykonywania pasów podporowo-izolacyjnych,
• budowy korków izolacyjnych,
• wykładki mechanicznej,
• likwidacji i uszczelniania pustek w górotworze,
• likwidacji wszelkiego rodzaju wyrobisk oraz pustek w górotworze,
• likwidacji pustek płytko zalegających oraz deformacji nieciągłych,
• likwidacji otworów wiertniczych,
• aplikacji, w których spoiwo spełnia wymagania techniczne.

W ofercie spoiwo workowane (chwilowo niedostępne):

• Utex-15 o wytrzymałości Rc₂₈ ≥ 20 MPa

• Utex-WXT o wytrzymałości Rc₂₈ ≥ 7 MPa

oraz luzem

• Solitex-G  o  wytrzymałości Rc₂₈ ≥ 10 MPa
  

• Utex-15 o wytrzymałości Rc₂₈ ≥ 20 MPa

Spoiwa mineralne workowane pakowane są w worki po 25 kg i układane są na paletach.
W opakowaniach jednostkowych można je przewozić dowolnymi krytymi środkami transportu, zabezpieczając opakowanie przed uszkodzeniem. 
Powinny być przechowywane w dobrze wentylowanych pomieszczeniach magazynowych, w oryginalnych opakowaniach.
Spoiwa luzem  przewożone są transportem zamkniętym, w hermetycznych cysternach samochodowych
lub w zależności od możliwości odbiorcy - transportem kolejowym. Automatyczny załadunek spoiw do wagonów umożliwia optymalizację kosztową i czasową  prowadzonych wysyłek.
Powinny być przechowywane w suchych silosach i zabezpieczone przed wilgocią.

Gwarancja
Producent gwarantuje, że spoiwa pakowane i przechowywane w warunkach określonych w Instrukcji Stosowania, zachowują swoje właściwości przez 6 miesięcy licząc od daty produkcji. Spoiwa luzem zachowują swoje własności przez 2 miesiące od daty produkcji. 

Posiadane dokumenty dopuszczające do stosowania:

• Deklaracja zgodności dla spoiwa UTEX - 15
• Atest higieniczny
• Certyfikat Bezpieczeństwa
• Karta Charakterystyki
• Świadectwo jakości

• Deklaracja zgodności dla spoiwa SOLITEX-G
• Atest higieniczny
• Certyfikat Bezpieczeństwa
• Karta Charakterystyki
• Świadectwo jakości

• Deklaracja zgodności dla Spoiwa UTEX - WXT
• Atest higieniczny
• Certyfikat Bezpieczeństwa
• Karta Charakterystyki
• Świadectwo jakości

Archiwum dokumentów

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                    Ogólne Warunki Sprzedaży

Spoiwa hydrauliczne, drobnoziarniste, produkowane na bazie wysokogatunkowych cementów, przeznaczone do stosowania w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych niemetanowych i metanowych ze stopniem „a”, „b” i „c” niebezpieczeństwa wybuchu metanu oraz klasy „A” i „B” zagrożenia wybuchem pyłu węglowego.

Spoiwa są produkowane zgodnie z Systemem Zarządzania Jakością i Środowiskiem: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 oraz PN-N-18001:2004.

   Folder Mineralne Spoiwa Górnicze

Stosowane m.in. do:

• torkretowania,
• wykonywania pasów izolacyjnych,
• likwidacji zer podsadzkowych,
• wykonywania tam i korków izolacyjnych,
• doszczelniania zrobów zawałowych,
• likwidacji wszelkiego rodzaju pustek w górotworze,  
• likwidacji pustek płytko zalegających i pustek Webera oraz deformacji nieciągłych (wszelkiego rodzaju lejów, zapadlisk, szczelin itp.) powstałych na powierzchni w wyniku m.in. podziemnej eksploatacji,
• likwidacji otworów wiertniczych,
• likwidacji szybów i szybików
• aplikacji, w których spoiwo spełnia wymagania techniczne

W ofercie spoiwo workowane (chwilowo niedostępne):

• Utex-5 o wytrzymałości Rc₂₈ ≥ 5 MPa  

oraz spoiwa luzem:

• Solitex-K o wytrzymałości Rc₂₈ ≥ 3 MPa
• Utex-5 o wytrzymałości Rc₂₈ ≥ 5 MPa  

Spoiwa mineralne workowane pakowane są w worki po 25 kg i układane są na paletach.
W opakowaniach jednostkowych można je przewozić dowolnymi krytymi środkami transportu, zabezpieczając opakowanie przed uszkodzeniem. 
Powinny być przechowywane w dobrze wentylowanych pomieszczeniach magazynowych, w oryginalnych opakowaniach.
Spoiwa luzem  przewożone są transportem zamkniętym, w hermetycznych cysternach samochodowych
lub w zależności od możliwości odbiorcy - transportem kolejowym. Automatyczny załadunek spoiw do wagonów umożliwia optymalizację kosztową i czasową prowadzonych wysyłek.
Powinny być przechowywane w suchych silosach i zabezpieczone przed wilgocią.

Gwarancja
Producent gwarantuje, że spoiwa pakowane i przechowywane w warunkach określonych w Instrukcji Stosowania, zachowują swoje właściwości przez 6 miesięcy licząc od daty produkcji. Spoiwa luzem zachowują swoje własności przez 2 miesiące od daty produkcji.

Posiadane dokumenty dopuszczające do stosowania:

• Deklaracja zgodności dla Spoiwa UTEX-5
• Atest Higieniczny
• Certyfikat bezpieczeństwa
• Karta Charakterystyki
• Świadectwo jakości

• Deklaracja Zgodności dla spoiwa SOLITEX-K
• Atest Higieniczny
• Certyfikat bezpieczeństwa
• Karta Charakterystyki
• Świadectwo jakości

Archiwum dokumentów

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                    Ogólne Warunki Sprzedaży

Na bazie popiołów lotnych produkujemy Cement portlandzki popiołowy CEM II B V 32,5 oraz CEM II/B-V 42,5R, spełniające  wymagania normy PN-EN 197-1, przeznaczone do produkcji betonu zwykłego w klasach wytrzymałości C8/10 do C30/37 oraz do specjalistycznych robót geotechnicznych (np. kolumny DSM).

Ze względu na swoje właściwości fizyczne jak i w robotach fundamentowych, nasze cementy mają szerokie zastosowanie w budownictwie do produkcji betonu, zapraw budowlanych oraz wyrobów budowlanych.

Jest doskonałym spoiwem do stabilizacji gruntu, wgłębnego mieszania gruntu, wykonywania podsypek pod nawierzchnię chodników, ścieżek oraz w produkcji chudego betonu na podbudowy konstrukcji nośnych i drogowych.  

Jest szczególnie polecany także do wszystkich prac przy budowie i remontach domu, gdzie jest wymagane zastosowanie cementu: murowania, tynkowania, betonowania fundamentów, wieńców, nadproży itp.

Wpływa na dobrą urabialność mieszanek budowlanych, zapraw, klejów, tynków a wykonane z jego udziałem elementy betonowe cechuje niski skurcz oraz wysoka trwałość.

Posiadane dokumenty dopuszczające do stosowania:

dla Cementu portlandzkiego CEM II/B-V 32,5

• Atest higieniczny
• Karta Charakterystyki

dla Cementu portlandzkiego CEM II/B-V 42,5

• Certyfikat stałości właściwości użytkowych
• Deklaracja właściwości użytkowych
• Karta Charakterystyki

TRANSPORT

Dział logistyki sprawnie i terminowo realizuje dostawy materiału do klienta. Pomaga zachować ciągłość realizacji inwestycji, elastycznie planując kolejne dostawy na miejsce budowy. Transport realizujemy własnym specjalistycznym taborem samochodowym i kolejowym. Współpracujemy również z doświadczonymi przewoźnikami świadczącymi dla nas usługi na najwyższym poziomie.
Szczególnie ważne dla nas jest zachowanie bezpieczeństwa zarówno w naszych zakładach podczas załadunku, jak i w czasie przewozu oraz rozładunku na miejscu przeznaczenia.
Korzystając z naszych usług logistycznych klienci nie ponoszą żadnego ryzyka w zakresie transportu a zamówiony materiał jest dostarczany na czas w wyznaczone miejsce.

DORADZTWO TECHNICZNE

Wraz z dostawami mieszanek oferujemy bezpłatne doradztwo techniczne i technologiczne, polegające na opracowaniu rozwiązania alternatywnego - konkurencyjnego cenowo, w którym tradycyjne rozwiązania zastąpione są tańszym ale równie dobrym, opartym o zastosowanie mieszanek popiołowo - żużlowych w materiale. Nasi doradcy techniczni to wykwalifikowani inżynierowie w dziedzinie budownictwa, z wieloletnim doświadczeniem. Służą klientom swoją wiedzą w zakresie optymalnego zastosowania naszych technologii w danej realizacji.
Prowadzą konsultacje z projektantami i wykonawcami, monitorując aplikację materiału. Są do dyspozycji aż do zakończenia realizacji.

Biuro obsługi klienta służy pomocą w całym procesie zamawiania i rozliczania materiału. Stałym klientom proponujemy atrakcyjne warunki, stosując długie terminy płatności.

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                           Ogólne Warunki Sprzedaży

Hydrauliczne Spoiwo Drogowe SOLITEX jest przeznaczone do stosowania w budownictwie komunikacyjnym – przy budowie dróg, lotnisk, podtorza kolejowego.

Spoiwo dostarczane jest w postaci gotowego proszku z wymieszanych ze sobą składników, dobranych w celu spełnienia wymagań, takich jak: wytrzymałość na ściskanie po 7 i 28 dniach, uziarnienie, czasy wiązania, stałość objętości i zawartość siarczanów.

ZASTOSOWANIE:

• Niwelacja i makroniwelacja terenów
• Wypełnienie pustek przy budowie dróg
• Ulepszenie gruntów słabych przy budowie podłoży nasypów i warstw nasypów
• Wykonanie nawierzchni twardej nieulepszonej,
• Wykonanie ulepszonego podłoża nawierzchni dla kategorii obciążenia ruchem od KR1 do KR7
• Wykonywania podbudowy pomocniczej dla kategorii obciążenia ruchem od KR3 do KR7
• Wykonywania podbudowy zasadniczej dla kategorii obciążenia ruchem od KR1 do KR2
• Budowa podtorza w zakresie ulepszeń lub stabilizacji: gruntu rodzimego, nasypu lub przekopu wraz z elementami ochraniającymi, zabezpieczającymi, wzmacniającymi lub współpracującymi z podtorzem, w tym do wykonywania szczelnych warstw ochronnych torowiska pod nawierzchnie kolejowe
• Stabilizacja gruntów, kruszyw i mieszanek przy budowie nawierzchni lotniskowych

TYPY I WŁAŚCIWOŚCI UŻYTKOWE HYDRAULICZNEGO SPOIWA DROGOWEGO SOLITEX:

DOKUMENTY:

• Krajowa Ocena Techniczna
• Certyfikat ITB Hydrauliczne Spoiwo Drogowe - Rybnik
• Certyfikat ITB Hydrauliczne Spoiwo Drogowe - Bełchatów
• Certyfikat ITB Hydrauliczne Spoiwo Drogowe - Bogatynia
• Certyfikat ITB Hydrauliczne Spoiwo Drogowe - Bogatynia (EN)
• Certyfikat ITB Hydrauliczne Spoiwo Drogowe - Bogatynia (DE)
• Krajowa deklaracja właściwości użytkowych
• Karta Charakterystyki

Archiwum

• Krajowa deklaracja właściwości użytkowych

TRANSPORT

Dział logistyki sprawnie i terminowo realizuje dostawy materiału do klienta. Pomaga zachować ciągłość realizacji inwestycji, elastycznie planując kolejne dostawy na miejsce budowy. Transport realizujemy własnym specjalistycznym taborem samochodowym i kolejowym. Współpracujemy również z doświadczonymi przewoźnikami świadczącymi dla nas usługi na najwyższym poziomie.
Szczególnie ważne dla nas jest zachowanie bezpieczeństwa zarówno w naszych zakładach podczas załadunku, jak i w czasie przewozu oraz rozładunku na miejscu przeznaczenia.
Korzystając z naszych usług logistycznych klienci nie ponoszą żadnego ryzyka w zakresie transportu a zamówiony materiał jest dostarczany na czas w wyznaczone miejsce.

DORADZTWO TECHNICZNE

Wraz z dostawami mieszanek oferujemy bezpłatne doradztwo techniczne i technologiczne, polegające na opracowaniu rozwiązania alternatywnego - konkurencyjnego cenowo, w którym tradycyjne rozwiązania zastąpione są tańszym ale równie dobrym, opartym o zastosowanie mieszanek popiołowo - żużlowych w materiale. Nasi doradcy techniczni to wykwalifikowani inżynierowie w dziedzinie budownictwa, z wieloletnim doświadczeniem. Służą klientom swoją wiedzą w zakresie optymalnego zastosowania naszych technologii w danej realizacji.
Prowadzą konsultacje z projektantami i wykonawcami, monitorując aplikację materiału. Są do dyspozycji aż do zakończenia realizacji.

Biuro obsługi klienta służy pomocą w całym procesie zamawiania i rozliczania materiału. Stałym klientom proponujemy atrakcyjne warunki, stosując długie terminy płatności.

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                           Ogólne Warunki Sprzedaży

Piasek żużlowy UTEX jest to kruszywo żużlowo - popiołowe przeznaczone do stosowania jako podłoże budowlane, do wyrównywania terenu oraz do makroniwelacji.

Piasek żuzlowy jest stosowany w budownictwie do:

• wymiany gruntów,
• budowy nasypów powyżej i poniżej strefy przemarzania
• oraz powyżej poziomu wód gruntowych.
  

Materiał ten jest stosowany jako substytut piasku naturalnego.

 W zależności od granulometrii oferujemy następujące produkty:

• Piasek żużlowy UTEX  G (gruboziarnisty)

• Piasek żużlowy UTEX GW

• Piasek żużlowy UTEX   D (drobnoziarnisty)

• Piasek żużlowy UTEX  S

• Piasek żużlowy UTEX  SW

 Posiadane dokumenty dopuszczające do stosowania:

• KDWU Piasek żużlowy UTEX G - Rybnik
• KDWU Piasek żużlowy UTEX Gw - Rybnik
• KDWU Piasek żużlowy UTEX D - Rybnik
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Rybnik
• KDWU Piasek żużlowy UTEX Sw - Rybnik
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Wrocław
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Kraków
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Gdańsk
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Gdynia
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Kamień
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Siechnice
• KDWU Piasek żużlowy UTEX D - Opole
• KDWU Piasek żużlowy UTEX S - Opole
• Karta Charakterystyki - Piasek żużlowy
• Karta Charakterystyki - Piasek żużlowy UTEX D

TRANSPORT

Dział logistyki sprawnie i terminowo realizuje dostawy materiału do klienta. Pomaga zachować ciągłość realizacji inwestycji, elastycznie planując kolejne dostawy na miejsce budowy. Transport realizujemy własnym specjalistycznym taborem samochodowym i kolejowym. Współpracujemy również z doświadczonymi przewoźnikami świadczącymi dla nas usługi na najwyższym poziomie.
Szczególnie ważne dla nas jest zachowanie bezpieczeństwa zarówno w naszych zakładach podczas załadunku, jak i w czasie przewozu oraz rozładunku na miejscu przeznaczenia.
Korzystając z naszych usług logistycznych klienci nie ponoszą żadnego ryzyka w zakresie transportu a zamówiony materiał jest dostarczany na czas w wyznaczone miejsce.

DORADZTWO TECHNICZNE

Wraz z dostawami mieszanek oferujemy bezpłatne doradztwo techniczne i technologiczne, polegające na opracowaniu rozwiązania alternatywnego - konkurencyjnego cenowo, w którym tradycyjne rozwiązania zastąpione są tańszym ale równie dobrym, opartym o zastosowanie mieszanek popiołowo - żużlowych w materiale. Nasi doradcy techniczni to wykwalifikowani inżynierowie w dziedzinie budownictwa, z wieloletnim doświadczeniem. Służą klientom swoją wiedzą w zakresie optymalnego zastosowania naszych technologii w danej realizacji.
Prowadzą konsultacje z projektantami i wykonawcami, monitorując aplikację materiału. Są do dyspozycji aż do zakończenia realizacji.

Biuro obsługi klienta służy pomocą w całym procesie zamawiania i rozliczania materiału. Stałym klientom proponujemy atrakcyjne warunki, stosując długie terminy płatności.

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                           Ogólne Warunki Sprzedaży

Kruszywo  żużlowe UTEX, mieszanka popiołowo-żużlowa to kruszywo sztuczne z żużla paleniskowego mające postać kruszywa drobnoziarnistego o uziarnieniu charakterystycznym dla frakcji żwirowych i piaskowych.

Zawartość ziarn poniżej 2 mm wynosi do 90% masy składu żużla. MPŻ na podstawie przeprowadzonych badań Instytut Badawczy Dróg i Mostów stwierdził przydatność mieszaniny popiołowo żużlowej,  o nazwie handlowej Kruszywo Żużlowe UTEX, do stosowania w inżynierii komunikacyjnej zgodnie z jego przeznaczeniem w zakresie:

• budowy dróg publicznych bez ograniczeń
• budowy dróg wewnętrznych
• budowy lotnisk cywilnych z ograniczeniem do:
• nawierzchni dróg startowych
• nawierzchni dróg kołowania
• nawierzchni płyt
• nawierzchni wydzielonych miejsc postoju
• kolei z ograniczeniem do nasypu i warstw pomocniczych

Nasze kruszywo żużlowe, mpż stosowane jest jako kruszywo drogowe alternatywne dla kruszywa naturalnego

ZASTOSOWANIE

Kruszywo żużlowe jest przeznaczone do stosowania w inżynierii komunikacyjnej:

- do budowy nawierzchni twardej, nieulepszonej, realizowanej w technologii nawierzchni z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, wg wymagań PN-S-06102:1997, jako kruszywo doziarniające,

- do budowy warstw nasypów według wymagań PN-S-02205:1998, jako kruszywo doziarniające (ewentualnie osuszające) lub samodzielnie. Należy uwzględnić warunki stosowania określone w punkcie 2.3 Krajowej Oceny Technicznej,

- do budowy robót ziemnych i przy budowie nawierzchni lotniskowych po ulepszeniu spoiwami wymienionymi w Załączniku 1,

- do budowy podtorza w zakresie gruntu rodzimego lub nasypu, bez ulepszenia lub po ulepszeniu spoiwami wymienionymi w Załączniku 1. Należy uwzględnić warunki stosowania określone w punkcie 2.3 Krajowej Oceny Technicznej.

Ponadto kruszywo żużlowe UTEX może być stosowane do niwelacji i makroniwelacji terenów przy budowie dróg.

Kruszywo żużlowe UTEX może być ulepszane (pod względem nośności, uziarnienia i innych warunków) innymi kruszywami spełniającymi wymagania normy PN-EN 13242:A1:2010 lub kruszywami wg Krajowych Ocen Technicznych IBDiM lub spoiwami i składnikami wiążącym. W tym ostatnim przypadku, z ograniczeniem czasu wytworzenia kruszywa żużlowego ze spoiwem i wbudowania.
Wymagania dla niezwiązanego i ulepszonego kruszywa żużlowego UTEX lub mieszanek z jego udziałem wykonanych w zależności od przeznaczenia na budowie zostały określone w wydanej dla Kruszywa żużlowego UTEX Aprobacie Technicznej. Tam również dokładnie opisano wymagania dla podbudowy i ulepszonego podłoża dla związanego kruszywa żużlowego UTEX cementem lub spoiwami wg Aprobat Technicznych IBDiM. Kruszywo żużlowe UTEX nie wykazuje przekroczeń wymagań pod względem promieniotwórczości naturalnej i wartości zanieczyszczeń w wyciągu wodnym oraz innych związków niebezpiecznych dla środowiska naturalnego do zastosowań.Odczyn pH kruszywa żużlowego UTEX może być alkaliczny, jednak przy bezpośrednim kontakcie nie ulegają korozji powierzchnie rurociągów stalowych i termoplastycznych tworzyw sztucznych. Nie zaleca się stosować przy powierzchniach aluminiowych.

Posiadane dokumenty dopuszczające do stosowania mieszaniny popiołowo żużlowej, Kruszywa żużlowego UTEX:

• Krajowa Ocena Techniczna IBDiM
• Karta Informacyjna Substancji
• Archiwum dokumentów

TRANSPORT

Dział logistyki sprawnie i terminowo realizuje dostawy materiału do klienta. Pomaga zachować ciągłość realizacji inwestycji, elastycznie planując kolejne dostawy na miejsce budowy. Transport realizujemy własnym specjalistycznym taborem samochodowym i kolejowym. Współpracujemy również z doświadczonymi przewoźnikami świadczącymi dla nas usługi na najwyższym poziomie.
Szczególnie ważne dla nas jest zachowanie bezpieczeństwa zarówno w naszych zakładach podczas załadunku, jak i w czasie przewozu oraz rozładunku na miejscu przeznaczenia.
Korzystając z naszych usług logistycznych klienci nie ponoszą żadnego ryzyka w zakresie transportu a zamówiony materiał jest dostarczany na czas w wyznaczone miejsce.

DORADZTWO TECHNICZNE

Wraz z dostawami mieszanek popiołowo - żużlowych, mpż, oferujemy bezpłatne doradztwo techniczne i technologiczne, polegające na opracowaniu rozwiązania alternatywnego - konkurencyjnego cenowo, w którym tradycyjne rozwiązania zastąpione są tańszym ale równie dobrym, opartym o zastosowanie mieszanek popiołowo - żużlowych w materiale. Nasi doradcy techniczni to wykwalifikowani inżynierowie w dziedzinie budownictwa, z wieloletnim doświadczeniem. Służą klientom swoją wiedzą w zakresie optymalnego zastosowania mpż i naszych technologii w danej realizacji.
Prowadzą konsultacje z projektantami i wykonawcami, monitorując aplikację materiału. Są do dyspozycji aż do zakończenia realizacji.

Biuro obsługi klienta służy pomocą w całym procesie zamawiania i rozliczania materiału. Stałym klientom proponujemy atrakcyjne warunki, stosując długie terminy płatności.

ZAMÓWIENIE - pobierz druk                           Ogólne Warunki Sprzedaży